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東北大學(xué)發(fā)現(xiàn)鈉離子電池陽(yáng)極材料 AsC5;乘聯(lián)會(huì)崔東樹:1-6 月中國(guó)占世界新能源車份額 60%

2023-08-07 09:15:04 36氪

作者 | 陳元亨;編輯 | 張丞

36 氪 To B 產(chǎn)業(yè)組會(huì)為大家匯總每日新能源領(lǐng)域的主要新聞,8 月 4 日新能源行業(yè)動(dòng)態(tài)日?qǐng)?bào)如下:


(資料圖)

政策、行情早知道

乘聯(lián)會(huì)崔東樹:1-6 月中國(guó)占世界新能源車份額 60%

8 月 5 日,乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱,2023 年世界新能源汽車走勢(shì)較穩(wěn),2023 年 1-6 月的廣義新能源汽車銷量 954 萬(wàn)臺(tái),其中混合動(dòng)力達(dá)到 232 萬(wàn)臺(tái),占比 24%。2023 年 1-6 月中國(guó)新能源乘用車占比世界新能源 60% 的表現(xiàn)是不錯(cuò)的。2023 年中國(guó)新能源車出口超強(qiáng),這也是中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)大,形成強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口的雙增長(zhǎng)。

《乘聯(lián)會(huì)崔東樹:1-6 月中國(guó)占世界新能源車份額 60%》

南方電網(wǎng):南方區(qū)域新能源裝機(jī)首次突破 1 億千瓦

從南方電網(wǎng)獲悉,截至 7 月底,南方電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)區(qū)域的新能源總裝機(jī)首次突破 1 億千瓦,達(dá)到 10332 萬(wàn)千瓦,裝機(jī)占比達(dá)到 25%。今年 1 月至 7 月,南方區(qū)域新能源發(fā)電量 875 億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng) 37.4%,新能源利用率超過(guò) 99.9%。

《南方電網(wǎng):南方區(qū)域新能源裝機(jī)首次突破 1 億千瓦》

中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)加速全球布局

面對(duì)全球汽車電動(dòng)化浪潮迭起、儲(chǔ)能市場(chǎng)需求大幅增長(zhǎng),在技術(shù)、成本、供應(yīng)交付上擁有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)內(nèi)鋰電企業(yè)加快了 " 出海 " 步伐,相關(guān)企業(yè)的全球產(chǎn)能布局愈發(fā)清晰。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),今年二季度以來(lái),已有欣旺達(dá)、億緯鋰能、盛新鋰能、當(dāng)升科技、華友鈷業(yè)等十余家企業(yè)相繼公布對(duì)外投資計(jì)劃,布局歐洲、東南亞和美洲地區(qū)。

《中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)加速全球布局》

新能源應(yīng)用風(fēng)向

東北大學(xué)發(fā)現(xiàn)鈉離子電池陽(yáng)極材料 AsC5

東北大學(xué)研究人員發(fā)現(xiàn)了一種新型單層砷化碳(AsC5),可用作鈉離子電池(NIB)的陽(yáng)極材料。通過(guò)無(wú)偏第一原理結(jié)構(gòu)搜索仿真,研究人員找到了一種具有多種功能優(yōu)勢(shì)特性的新型單層 AsC5。在該理論仿真的基礎(chǔ)上,研究人員發(fā)現(xiàn)該材料在能量、機(jī)械、動(dòng)力學(xué)和熱穩(wěn)定性方面都表現(xiàn)極強(qiáng)的穩(wěn)定性,支持了實(shí)驗(yàn)的可行性。

《東北大學(xué)發(fā)現(xiàn)鈉離子電池陽(yáng)極材料 AsC5》

我國(guó)西部地區(qū)最大抽水蓄能電站開工建設(shè)

我國(guó)西部地區(qū)最大的抽水蓄能電站——青海哇讓抽水蓄能電站今天(6 日)正式開工建設(shè)。據(jù)介紹,哇讓抽水蓄能電站位于青海省海南藏族自治州貴南縣境內(nèi),臨近海南州戈壁新能源基地,總投資 159.4 億元。該電站利用黃河干流上的拉西瓦水庫(kù)作為下水庫(kù),安裝 8 臺(tái) 35 萬(wàn)千瓦可逆式機(jī)組,通過(guò) 750 千伏輸電線路接入青海電網(wǎng)。

《我國(guó)西部地區(qū)最大抽水蓄能電站開工建設(shè)》

江蘇徐州:" 風(fēng)光儲(chǔ) " 一體化充電站投入運(yùn)行

北極星輸配電網(wǎng)獲悉,近日,由國(guó)網(wǎng)徐州供電公司創(chuàng)新打造的 " 風(fēng)光儲(chǔ) " 一體化充電站投入運(yùn)行。據(jù)了解,該充電站能夠依托光伏和風(fēng)力發(fā)電,將其轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái),進(jìn)而為新能源汽車充電。通過(guò)接入智慧能源管控平臺(tái),可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)電、充電數(shù)據(jù),同時(shí)通過(guò)與第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)對(duì)接,可引導(dǎo)新能源車主在陽(yáng)光充足、發(fā)電量較高的時(shí)段前去充電。

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電池產(chǎn)業(yè)新動(dòng)態(tài)

博一新能源微熱管陣列技術(shù),開啟電池節(jié)能制造新時(shí)代

博一新能源負(fù)責(zé)人表示,公司的產(chǎn)品是基于趙耀華教授自主研發(fā)的國(guó)際專利超級(jí)導(dǎo)熱材料—微熱管陣列,該技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。據(jù)了解,微熱管陣列承壓能力強(qiáng)、接觸熱阻小、均溫性好、可加工性強(qiáng)、輕量、超薄,其熱傳導(dǎo)率是同樣金屬材質(zhì)的 5000 倍以上,是石墨烯的 200 倍。微熱管陣列材料可以大量使用于各種熱問(wèn)題,具有目前常規(guī)熱管不可比擬的優(yōu)良特性;基于微熱管陣列材料的高效換熱系統(tǒng),可極大提高能源的利用效率。

《博一新能源微熱管陣列技術(shù),開啟電池節(jié)能制造新時(shí)代》

3GWh 儲(chǔ)能電池項(xiàng)目投產(chǎn),另有多個(gè)項(xiàng)目密集開工

7 月 28 日,華美興泰 3GWh 儲(chǔ)能鋰電池及 50 萬(wàn)臺(tái)戶用儲(chǔ)能整機(jī)項(xiàng)目在湘西高新區(qū)正式投產(chǎn)。據(jù)了解,該項(xiàng)目總投資 5 億元,由深圳華美興泰股份有限公司投資。規(guī)劃年產(chǎn) 2GWh 磷酸鐵鋰動(dòng)力儲(chǔ)能電池及 1GWh 鈉電池、50 萬(wàn)臺(tái)家庭儲(chǔ)能電池系統(tǒng)及戶外儲(chǔ)能產(chǎn)品、年產(chǎn) 30 萬(wàn)片 500MW 太陽(yáng)能組件及相應(yīng)配套精密金屬結(jié)構(gòu)件。市場(chǎng)主要面對(duì)歐洲、美國(guó)等家庭儲(chǔ)能市場(chǎng),項(xiàng)目建成將形成一條完整戶用儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈。

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