4月13日，大運(yùn)河國(guó)際文化交流中心調(diào)研座談會(huì)在西城區(qū)什剎海東畔的海清苑召開。區(qū)委書記孫碩調(diào)研大運(yùn)河國(guó)際文化交流中心建設(shè)，與中國(guó)文物學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)單霽翔，北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院歷史地理研究中心副教授、北京史研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、北京歷史文化名城保護(hù)委員會(huì)專家岳升陽，國(guó)家文物局專家?guī)斐蓡T、北京華清安地建筑設(shè)計(jì)有限公司總工程師、中國(guó)文物學(xué)會(huì)理事張謹(jǐn)，北京聯(lián)合大學(xué)教授、應(yīng)用文理學(xué)院院長(zhǎng)、北京學(xué)研究所所長(zhǎng)張寶秀，國(guó)家文物局專家?guī)斐蓡T、北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副總規(guī)劃師劉巖，中國(guó)水利水電科學(xué)研究院高級(jí)工程師萬金紅，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院新聞與傳播研究所世界傳媒研究中心秘書長(zhǎng)、研究員冷凇等等國(guó)際文化交流中心倡議發(fā)起者，就推進(jìn)大運(yùn)河國(guó)際文化交流中心建設(shè)、中國(guó)大運(yùn)河世界遺產(chǎn)傳承與保護(hù)等方面深入交流。

(資料圖片僅供參考)

大運(yùn)河位于中國(guó)中東部，是世界上開鑿時(shí)間較早、延用時(shí)間最久、規(guī)模最大的一條人工運(yùn)河。大運(yùn)河的開鑿始于公元前5世紀(jì)，流經(jīng)北京、天津、河北、山東、安徽、河南、江蘇、浙江八個(gè)省級(jí)行政區(qū)，溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系。歷經(jīng)兩千余年的持續(xù)發(fā)展與演變，直到今天仍發(fā)揮著重要的交通與水利功能。大運(yùn)河對(duì)中國(guó)乃至世界歷史都產(chǎn)生了巨大和深遠(yuǎn)的影響。2014年6月，大運(yùn)河列入《世界遺產(chǎn)名錄》。北京市列入遺產(chǎn)名錄的河道有西城區(qū)境內(nèi)通惠河北京舊城段——什剎海(包括前海、后海、西海)、東城區(qū)境內(nèi)通惠河北京舊城段——玉河故道(西起萬寧橋，東至東不壓橋，長(zhǎng)約0.5公里)和通州區(qū)境內(nèi)通惠河通州段(西起永通橋，東至通州北關(guān)閘，長(zhǎng)約5公里)，遺產(chǎn)點(diǎn)有西城區(qū)境內(nèi)澄清上閘(萬寧橋)、東城區(qū)境內(nèi)澄清中閘(東不壓橋)，均已經(jīng)成為北京市重要的開放城市景觀。

2022年12月底的區(qū)委十三屆五次全會(huì)報(bào)告、2023年1月初的區(qū)兩會(huì)報(bào)告分別首次提出，要大力弘揚(yáng)中國(guó)大運(yùn)河世界遺產(chǎn)文化。此次會(huì)議就成立“大運(yùn)河國(guó)際文化交流中心”提出倡議，中心將承擔(dān)學(xué)術(shù)研究、國(guó)際交流等職能，立足北京西城，聯(lián)動(dòng)大運(yùn)河沿線8省35市，發(fā)揮北京作為大運(yùn)河終點(diǎn)城市的核心作用，形成伙伴聯(lián)盟，對(duì)話全球運(yùn)河城市，發(fā)揮國(guó)家級(jí)平臺(tái)示范及引領(lǐng)作用，共謀共創(chuàng)大運(yùn)河沿線文化繁榮與發(fā)展。機(jī)構(gòu)下設(shè)文化研究中心、城市伙伴計(jì)劃總部、傳播推廣中心、數(shù)字文創(chuàng)中心等四個(gè)分支，秉持“行業(yè)前沿、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、融合發(fā)展、開放共享、對(duì)話世界”的方針，聚焦國(guó)家戰(zhàn)略需求，充分發(fā)揮平臺(tái)作用，聚合全國(guó)大運(yùn)河文化與產(chǎn)業(yè)資源，進(jìn)行創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化與創(chuàng)新性發(fā)展，為文化遺產(chǎn)的活化利用做出樣板與示范，為推進(jìn)大運(yùn)河歷史文化的研究、展示、傳播與交流貢獻(xiàn)西城力量。

單霽翔 中國(guó)文物學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)（大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)工作提案人，時(shí)任國(guó)家文物局局長(zhǎng)，中國(guó)大運(yùn)河申報(bào)世界遺產(chǎn)工作組織者）

張謹(jǐn)《中國(guó)大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)文本與管理規(guī)劃》總負(fù)責(zé)人

會(huì)上，單霽翔介紹了大運(yùn)河歷史文化沿革、大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)工作與大運(yùn)河漕運(yùn)終點(diǎn)論證情況。他表示，大運(yùn)河文化對(duì)于傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，講好中國(guó)故事有重要意義。西城區(qū)積極推進(jìn)歷史遺跡與文脈保護(hù)，未來進(jìn)一步依托大運(yùn)河漕運(yùn)終點(diǎn)，發(fā)揮區(qū)域歷史文化資源優(yōu)勢(shì)，通過大運(yùn)河沿線自然、歷史、建筑、街區(qū)、宗教、商業(yè)、民俗等十六類景觀保護(hù)，讓大運(yùn)河北端點(diǎn)“保起來”“美起來”“活起來”。張謹(jǐn)介紹了大運(yùn)河國(guó)際文化交流中心成立機(jī)制體制、必要性與可行性論證情況。與會(huì)專家圍繞遺產(chǎn)保護(hù)、文化研究、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、傳播推廣、數(shù)字文創(chuàng)等內(nèi)容展開研討，為推進(jìn)大運(yùn)河國(guó)際文化交流中心建設(shè)積極建言獻(xiàn)策。

孫碩向各位專家的論證與建議表示感謝。他說，大運(yùn)河承載著中華民族的悠久歷史和文明，做好大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用是北京建設(shè)全國(guó)文化中心的重要任務(wù)，是西城文化交流傳播的重要組成部分。未來，我們要以什剎海區(qū)域?yàn)橐劳校浞滞诰蜻\(yùn)河文化內(nèi)涵，活躍運(yùn)河文化因子，向國(guó)際講述運(yùn)河文化故事，展現(xiàn)獨(dú)樹一幟的大運(yùn)河名片。孫碩強(qiáng)調(diào)，要?jiǎng)?chuàng)新體制機(jī)制，調(diào)動(dòng)社會(huì)各方積極性，形成政府、市場(chǎng)、社會(huì)等多元力量共同參與大運(yùn)河文化帶建設(shè)、保護(hù)、傳承的生動(dòng)局面。大運(yùn)河國(guó)際文化交流中心作為新型重點(diǎn)高端智庫(kù)與文化交流傳播專門機(jī)構(gòu)，要以大運(yùn)河文化為依托，講述運(yùn)河故事，傳播運(yùn)河聲音，彰顯國(guó)家符號(hào)、首都風(fēng)范、時(shí)代氣象，推動(dòng)大運(yùn)河文化走向更廣闊的平臺(tái)，獲得可持續(xù)發(fā)展的活力與動(dòng)力，源源不竭、生生不息。

會(huì)前，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及專家學(xué)者沿前海南沿（京杭運(yùn)河積水潭港）實(shí)地調(diào)研京杭大運(yùn)河漕運(yùn)終點(diǎn)積水潭、文保碑、萬寧橋、海清苑及周邊環(huán)境。

區(qū)領(lǐng)導(dǎo)桑硼飛出席。區(qū)委辦公室、區(qū)委宣傳部、區(qū)文旅局、西城規(guī)自分局、區(qū)文促中心、什剎海街道、阜景街建設(shè)指揮部、薊城山水有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議。

背景情況介紹

2014年，“中國(guó)大運(yùn)河”項(xiàng)目被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。作為世界遺產(chǎn)，大運(yùn)河的主體由不同歷史時(shí)期的三部分運(yùn)河組成。一是春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期（公元前5世紀(jì)至公元前3世紀(jì)）邗溝的開挖，溝通了淮河與長(zhǎng)江，成為中國(guó)大運(yùn)河河道成型最早的一段，并作為重要的區(qū)域性交通要道得到不斷的維護(hù)與經(jīng)營(yíng)。二是隋朝時(shí)期（公元7世紀(jì)初），為了連通南方經(jīng)濟(jì)中心和滿足對(duì)北方的軍事需要，在帝國(guó)政府統(tǒng)一的規(guī)劃、建設(shè)和管理下，先后開鑿了通濟(jì)渠、永濟(jì)渠，并重修江南運(yùn)河和疏通浙東航道，從而將前一時(shí)期的各條地方性運(yùn)河連接起來，形成了以國(guó)都洛陽為中心，北抵涿郡、南達(dá)寧波的大運(yùn)河體系，完成了中國(guó)大運(yùn)河的第一次全線貫通，并在唐代和宋代得到維系和發(fā)展。三是元朝時(shí)期（公元13世紀(jì)后期），由于中國(guó)的政治中心從開封遷移到北京，組織開鑿了會(huì)通河、通惠河等河道，從而將大運(yùn)河改造為直接溝通北京與江南地區(qū)的內(nèi)陸運(yùn)輸水道，形成中國(guó)大運(yùn)河的第二次南北大溝通。明清兩朝維系了大運(yùn)河的這一基本格局，并進(jìn)行了多次大規(guī)模的維護(hù)與修繕，使大運(yùn)河一直發(fā)揮著漕糧北運(yùn)、維系國(guó)家穩(wěn)定繁榮等重要功能。

作為一個(gè)復(fù)雜變化的時(shí)空體系，構(gòu)成中國(guó)大運(yùn)河主體的三個(gè)部分又由10個(gè)始建于不同年代、處于不同地區(qū)、各自相對(duì)獨(dú)立發(fā)展演變的河段組成。依據(jù)歷史時(shí)期大運(yùn)河的分段和命名習(xí)慣，總體上分為：通濟(jì)渠段、衛(wèi)河（永濟(jì)渠）段、淮揚(yáng)運(yùn)河段、江南運(yùn)河段、浙東運(yùn)河段、通惠河段、北運(yùn)河段、南運(yùn)河段、會(huì)通河段、中河段。這些河段分段鑿成，時(shí)有興廢，大多歷經(jīng)了復(fù)雜的發(fā)展過程，其構(gòu)成、主要特點(diǎn)在不同歷史階段存在著較大的差異。但7世紀(jì)和13世紀(jì)的兩次大溝通，將這些河段改造、連接起來，組成了貫通中國(guó)南北的中國(guó)大運(yùn)河，并持續(xù)運(yùn)行了數(shù)個(gè)世紀(jì)，對(duì)中國(guó)和世界產(chǎn)生了巨大而深遠(yuǎn)的影響。

中國(guó)大運(yùn)河途經(jīng)8省35市，包括京津，燕趙，中原，齊魯，吳越等不同的文化區(qū)域。作為歷史上的漕運(yùn)重線與商貿(mào)樞紐，核心功能為連接經(jīng)濟(jì)中心與政治中心，以解決廣闊領(lǐng)土上經(jīng)濟(jì)中心與政治中心分離的問題。大運(yùn)河搭建起中國(guó)南北文化溝通的橋梁，深化了中華民族大一統(tǒng)的格局，作為一項(xiàng)澤被千古的水利工程，彰顯中華文化精神，飽含民族集體記憶，對(duì)于華夏民族來說具有深遠(yuǎn)的意義和價(jià)值。

大運(yùn)河北京段包含“兩段”和“三個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)”，“兩段”分別為：通惠河通州段，位于通惠河與北運(yùn)河交匯的節(jié)點(diǎn)位置，是明清兩代大運(yùn)河漕運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)銜接段落及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。通惠河北京舊城段（玉河故道），包含了元明清時(shí)期中國(guó)大運(yùn)河的北方終點(diǎn)段落——什剎海以及通往什剎海的玉河故道，見證著運(yùn)河規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)城市形態(tài)、格局的影響，結(jié)合生態(tài)功能、運(yùn)輸功能、城市功能，統(tǒng)籌考慮山形水系，規(guī)劃建設(shè)的元明清三朝帝都北京城也成為了世界城市史上無與倫比的曠世杰作。

“三個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)”分別是：什剎海、澄清中閘、澄清上閘。西城區(qū)的什剎海作為中國(guó)大運(yùn)河世界遺產(chǎn)的北端點(diǎn)（元代京杭大運(yùn)河的漕運(yùn)終點(diǎn)），承載著豐富的運(yùn)河歷史遺存和文化內(nèi)涵，在運(yùn)河體系中發(fā)揮了重要作用。什剎海位于今北京城區(qū)內(nèi)，包括前海、后海、西海等三個(gè)自西北向東南連續(xù)排列的弓形湖泊。元代時(shí)，什剎海作為京杭大運(yùn)河漕運(yùn)終點(diǎn)，是北京城內(nèi)重要的漕運(yùn)碼頭，屬于利用湖泊水系建成的水庫(kù)港。什剎海又名“積水潭”。積水潭碼頭當(dāng)時(shí)“舳艫蔽水”來自全國(guó)的物資商貨集散于此，使得碼頭東北岸邊的斜街和鐘樓一帶成為元大都城中最為繁華的鬧市。元朝滅亡后的一個(gè)世紀(jì)之內(nèi)，積水潭碼頭被廢，水面不斷縮小。自明代起，什剎海失去了運(yùn)輸和碼頭的功能，轉(zhuǎn)化成文人游賞的景區(qū)，水域面積不斷縮小，逐漸形成今天分為三個(gè)湖泊的什剎?！，F(xiàn)在什剎海是北京中心城區(qū)的一個(gè)景觀湖泊，現(xiàn)有水面面積約34公頃，平均水深約1.5米。

什剎海歷史水面衛(wèi)星影像

什剎海1971年衛(wèi)星影像圖

1870年的什剎海

1930年的什剎海西南岸

積水潭港

京杭運(yùn)河積水潭港

大運(yùn)河文保

2013年，北京市人民政府立在澄清上閘遺址（西城區(qū)萬寧橋西側(cè)）的“中國(guó)大運(yùn)河”遺產(chǎn)區(qū)界樁。（中國(guó)大運(yùn)河世界遺產(chǎn)北端點(diǎn)）

萬寧橋（老北京人稱“后門橋”“海子橋”）

明清時(shí)期西方傳教士所作大運(yùn)河油畫

（文章來源：北京西城）

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