3月2日,國家工信部中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院、同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院、東南大學(xué)交通學(xué)院、智能路網(wǎng)(北京)人工智能科技研究院聯(lián)合在北京正式發(fā)布《智能路網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展白皮書(2023)》(以下簡稱《白皮書》)。四家聯(lián)合發(fā)布單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及人工智能和交通領(lǐng)域的多位專家出席發(fā)布會。發(fā)布會同期舉辦了“智能路網(wǎng)技術(shù)”專題研討會。
【資料圖】
《白皮書》踐行數(shù)字中國和交通強(qiáng)國戰(zhàn)略,立足中國、面向世界,旨在引領(lǐng)行業(yè)準(zhǔn)確和全面認(rèn)知智能路網(wǎng)概念、技術(shù)、生態(tài)及發(fā)展圖景,引導(dǎo)構(gòu)建開放、共進(jìn)、安全、健康的智能路網(wǎng)賽道,促進(jìn)人才、資本、技術(shù)、政策等創(chuàng)新要素有機(jī)結(jié)合,進(jìn)而有效推動智能路網(wǎng)建設(shè),助力智慧城市創(chuàng)新發(fā)展,加快建設(shè)交通強(qiáng)國和數(shù)字中國。
從全球態(tài)勢看,智能路網(wǎng)相關(guān)技術(shù)已成為各國競相布局的“國家工程”。當(dāng)前,我國正持續(xù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展。與此同時,我國交通發(fā)展面臨著交通安全、效率、環(huán)保及自動駕駛商業(yè)化落地等系列難題和挑戰(zhàn)。因此,智能路網(wǎng)這一全新的系統(tǒng)方案呼之欲出。智能路網(wǎng)建設(shè)是數(shù)字中國宏偉藍(lán)圖的重要組成部分,以人工智能和數(shù)字化技術(shù)驅(qū)動國家新型基礎(chǔ)設(shè)施的全面升級,智能路網(wǎng)建設(shè)一定能為生活添彩、為社會賦能、為發(fā)展助力。
《白皮書》首次對智能路網(wǎng)的概念、內(nèi)涵以及技術(shù)特征進(jìn)行了系統(tǒng)科學(xué)總結(jié)和論述。智能路網(wǎng)(Intelligent Road Network,簡稱IRN)是具有區(qū)域時空感知及交通自主決策控制與服務(wù)能力的虛實(shí)平行道路系統(tǒng)。智能路網(wǎng)充分發(fā)揮人工智能、移動通信、互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等新一代信息技術(shù)優(yōu)勢,建設(shè)涵蓋城市路網(wǎng)、城鄉(xiāng)路網(wǎng)、高速路網(wǎng)的地區(qū)智能路網(wǎng)及國家智能路網(wǎng)系統(tǒng),打造形成具有路網(wǎng)智能(感知智能、協(xié)同智能、超算智能、決策智能)的先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的新一代交通基礎(chǔ)設(shè)施。
智能路網(wǎng)作為智能敏捷、安全可控的交通新型信息基礎(chǔ)設(shè)施,構(gòu)建城市、地區(qū)、國家的智能路網(wǎng)“交通神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”大系統(tǒng),是重要的新型基礎(chǔ)設(shè)施和先導(dǎo)性民生工程。智能路網(wǎng)覆蓋面廣、產(chǎn)業(yè)鏈長、細(xì)分市場眾多,蘊(yùn)含著豐富多元的宏大場景,能夠孕育巨大的智能路網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài),催生海量市場,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷注入新動能。
智能路網(wǎng)建設(shè)全面提升道路交通安全、高效、便捷、綠色水平;促進(jìn)我國車路協(xié)同及自動駕駛的大規(guī)模商業(yè)落地應(yīng)用;以開放融合、協(xié)同共進(jìn)的生態(tài)模式,積極推動全球交通治理體系變革,大力促進(jìn)高度互聯(lián)的全球經(jīng)濟(jì)社會高效發(fā)展,讓我國智慧交通領(lǐng)跑世界,智能路網(wǎng)技術(shù)具有世界性發(fā)展意義。
《白皮書》指出,智能路網(wǎng)有其獨(dú)特的技術(shù)特征和生態(tài)圖景,呈現(xiàn)出多維跨界融合、爆發(fā)式增長、引領(lǐng)未來發(fā)展等新賽道特征。未來,在政策支持和市場需求的雙重驅(qū)動下,智能路網(wǎng)市場規(guī)模將持續(xù)上升,呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。
《白皮書》在參考國內(nèi)外對自動駕駛、智能道路的分級研究基礎(chǔ)上,結(jié)合我國智能路網(wǎng)建設(shè)情況,根據(jù)道路的感知能力、通信能力、計算能力、交通控制能力以及道路服務(wù)水平,首創(chuàng)性地提出新一代智能路網(wǎng)的四級技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。智能路網(wǎng)市場將呈現(xiàn)孕育期、拓展期和迭代裂變期三個發(fā)展階段。當(dāng)前智能路網(wǎng)新賽道的發(fā)展處于孕育期階段。隨著智能路網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展以及市場滲透規(guī)模的逐步增加,未來智能路網(wǎng)將在全球大規(guī)模落地應(yīng)用。
在專題研討會上,與會專家就智能路網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行了深入探討,對《白皮書》給予了高度評價,共同認(rèn)為《白皮書》的發(fā)布對于智能交通行業(yè)的發(fā)展具有里程碑式的重要意義。
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