1月3日24時(shí)，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟。受國際油價(jià)變化影響，在經(jīng)歷2022年末“三連跌”收官后，國內(nèi)成品油價(jià)格或終結(jié)連跌走勢，迎來2023年首次上調(diào)。

(資料圖)

回顧2022年，國內(nèi)成品油價(jià)格呈現(xiàn)“十三漲十跌一擱淺”格局，漲跌幅相互抵消后，國內(nèi)汽油累計(jì)上調(diào)550元，柴油累計(jì)上調(diào)530元。

“近期，原油走勢呈現(xiàn)震蕩走高趨勢，本輪變化率處于正向區(qū)間發(fā)展?！苯鹇?lián)創(chuàng)成品油分析師王珊稱，支撐油價(jià)上漲的主要因素分別是投資者對中國能源需求前景預(yù)期樂觀，以及美國宣布回購戰(zhàn)略石油儲備。

機(jī)構(gòu)測算，截至2022年12月30日本輪成品油調(diào)價(jià)周期第九個工作日，參考原油品種均價(jià)為每桶79.46美元，變化率為3.51%，預(yù)計(jì)國內(nèi)汽油、柴油上調(diào)幅度為每噸240元，折合汽油、柴油每升上調(diào)0.2元左右。

“零售價(jià)上調(diào)即將兌現(xiàn)，消息面短期或保持溫和向好指引。”王珊預(yù)計(jì)，后市原油短期或保持窄幅震蕩的格局。

“原油方面，國際原油上方遇阻力位，上行動能不足，高位面臨回調(diào)。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊稱，盡管東歐地緣緊張局勢下，對供應(yīng)端存憂慮，但是考慮美聯(lián)儲加息預(yù)期下以及供應(yīng)端不確定性，下一輪原油調(diào)價(jià)窗口開啟的方向和波動幅度較為明朗。

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下班先加油！油價(jià)臨“開門紅” 機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)加滿一箱多花9.5元

3日24時(shí)，2023年國內(nèi)成品油價(jià)首輪調(diào)整窗口將開啟。機(jī)構(gòu)預(yù)測，國內(nèi)成品油價(jià)格面臨“開門紅”，加滿一箱50升92#汽油將多花9.5元左右。

近期原油走勢呈現(xiàn)震蕩走高趨勢。中國宣布將在2023年實(shí)施積極的財(cái)政政策以支持經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，投資者對中國能源需求前景預(yù)期樂觀提振油價(jià)上漲。美國宣布回購戰(zhàn)略石油儲備，因美國部分地區(qū)遭受極端天氣影響導(dǎo)致產(chǎn)量下降，以及美國商業(yè)原油庫存下降超市場預(yù)期，均為油價(jià)提供動力。但另一方面，經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂和美國股市走低等也限制了油價(jià)的反彈空間。

原油方面，北京時(shí)間2022年12月31日凌晨，WTI 2月原油期貨收漲1.86美元，漲幅2.37%，報(bào)80.26美元/桶。布倫特3月原油期貨收漲2.45美元，漲幅2.93%，報(bào)85.91美元/桶。

隆眾資訊分析認(rèn)為，受疫情快速擴(kuò)散沖擊，元旦節(jié)前下游補(bǔ)庫不明顯，汽柴油整體需求疲態(tài)盡顯，價(jià)格跌意猶存。在2022年度原油成本高企，柴油一度頂至批發(fā)限價(jià)，主營年度利潤多已完成，尚存欠量的情況下，成品油新年“開門紅”或指日可待。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型測算，截至2022年12月29日收盤，即國內(nèi)成品油本輪計(jì)價(jià)周期的第9個工作日，參考原油變化率為4.95%，預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格上調(diào)幅度在240元/噸，折合成升價(jià)后，92#汽油、95#汽油及0#柴油價(jià)格每升將分別上調(diào)0.19元、0.20元、0.20元。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至2022年12月30日第九個工作日，參考原油品種均價(jià)為79.46美元/桶，變化率為3.51%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)上調(diào)240元/噸。根據(jù)“十個工作日”原則，本輪調(diào)價(jià)窗口為2023年1月3日24時(shí)。這就意味著步入2023年國內(nèi)成品油零售價(jià)將在首個調(diào)價(jià)窗口如期兌現(xiàn)上調(diào)。

金聯(lián)創(chuàng)表示，由于近日原油有所回調(diào)，預(yù)計(jì)最終調(diào)價(jià)幅度或仍有小幅收窄，最終幅度或在220元/噸左右。

據(jù)中新經(jīng)緯梳理，2022年國內(nèi)成品油經(jīng)歷24輪調(diào)整，年末以“三連跌”收官。汽油整體價(jià)格累計(jì)上調(diào)550元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)上調(diào)530元/噸，總體呈現(xiàn)“13漲10跌1擱淺”格局。

按照“十個工作日”原則，下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2023年1月17日24時(shí)開啟。

隆眾資訊分析稱，受原油高位回調(diào)刺激，原油變化率對應(yīng)零售價(jià)接連三輪下調(diào)，汽柴油零售價(jià)累積跌幅高達(dá)1050-1095元/噸，從原料到成品價(jià)格均承壓下行。隨著春節(jié)假期臨近，部分中間商擇機(jī)補(bǔ)庫，看漲節(jié)后市場，但受疫情快速蔓延沖擊，估計(jì)需求難有較大改觀。

展望后市，金聯(lián)創(chuàng)認(rèn)為，原油短期或保持窄幅震蕩的格局，零售價(jià)上調(diào)即將兌現(xiàn)，消息面短期或保持溫和向好指引。汽柴油需求略有差異，主營積極追趕銷量，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國內(nèi)油價(jià)反彈動力稍顯不足，受需求端影響，汽油行情走勢或稍強(qiáng)于柴油。

資料來源：中國證券報(bào)

關(guān)鍵詞 中國能源 窄幅震蕩